Què protegeix la teva pantalla

Què és exactament el vidre de coberta?

 

La coberta de vidre és una làmina transparent a la part superior del telèfon, la tauleta o la pantalla del cotxe. Quan toqueu o deixeu caure, no espereu que es trenqui. Una expectativa tan senzilla impulsa una indústria multimilionària centrada en la ciència dels materials i la fabricació de precisió.

 

Dos tipus principals de vidre

 

No tot el vidre pot funcionar per a pantalles, la indústria funciona amb 2 composicions.

El vidre de sodalim és més barat i més fàcil de fer. Les finestres i les ampolles l'utilitzen però es trenca fàcilment per a l'electrònica.

El vidre d'aluminosilicat costa més, però té un millor rendiment. Conté òxid d'alumini, que crea una estructura atòmica més estreta. Permet un enfortiment químic més profund, tots els telèfons emblemàtics l'utilitzen.

 

Com el vidre es fa fort

 

La força ve de la química, no només del gruix. Els fabricants prenen les làmines de vidre acabades i les submergeixen en sal de potassi fosa al voltant de 400 graus, després els petits ions de sodi surten del vidre i es produeixen ions de potassi grans de la sal. Els grans ions s'amunteguen en espais destinats als més petits. Crea una tensió de compressió a la superfície, com una molla tensa.

 

On el trobeu avui

 

Els telèfons encara dominen el volum. Però ara el vidre s'escampa per tot arreu.

Els cotxes utilitzen diverses pantalles per vehicle. Pantalles del tauler de comandament, consoles centrals, entreteniment per-seients posteriors. El vidre d'automòbil ha de suportar temperatures extremes i el sol directe.

Els wearables necessiten un vidre corbat que mantingui la claredat òptica a distàncies de visualització properes.

Els ordinadors portàtils estan canviant a acabats mats dissenyats que maten els reflexos sense difuminar el text.

Els plegables van forçar la invenció del vidre ultra-que es doblega com el plàstic, però que se sent com el vidre.

 

La pila de recobriments

 

El vidre cru mai és suficient. Hi ha diversos recobriments a la part superior.

Les capes anti-reflectants redueixen l'enlluernament mitjançant pel·lícules primes alternades. Cada pel·lícula té un índex de refracció diferent. La llum que rebota entre ells s'anul·la.

Els recobriments oleòfobs repel·len els olis d'empremtes dactilars. Es desgasten després de mesos, per això les pantalles antigues se senten enganxoses.

Alguns vidres d'automòbils ara inclouen finestres-transparents d'infrarojos perquè les càmeres de control-del conductor puguin veure'ls a través de la pantalla.

El processament és més important que el material

Podeu comprar el mateix vidre cru a Corning, AGC o Schott. La diferència ve en el processament.

Les màquines CNC tallen fulls a dimensions exactes. Les vores es polien per eliminar les micro-esquerdes on comença el trencament.

L'enfortiment químic dura hores o dies depenent de la profunditat desitjada.

Els recobriments es dipositen en cambres de buit amb precisió nanomètrica.

Les taxes de rebuig es mantenen altes perquè un defecte invisible arruïna la peça.

 

Què segueix

 

Arriba el vidre de gruix desigual. La zona de flexió dels plegables s'aprima. La zona de visualització principal es manté gruixuda. Mateixa peça, dos gruixos.

El vidre corbat per a automòbils està passant a processos de formació en fred-que estalvien energia.

La tecnologia anti-reflexos continua millorant a mesura que les pantalles s'enfronten a una llum ambiental més brillant.

El mercat se situa en 9.800 milions de dòlars i està en creixement. Els telèfons encara generen volum, però l'automoció n'aporta el creixement.

 

Línia de fons

El vidre de coberta sembla senzill. No ho és. Cada peça que toqueu va sobreviure a una intensa enginyeria per arribar-hi. La indústria segueix pressionant perquè els usuaris continuen baixant.