La coberta de vidre que trobareu: Aplicacions no només el telèfon
Mar 02, 2026
L'aplicació de la coberta de vidre s'ha mogut de la butxaca al cotxe, al canell i fins i tot als mobles que t'envolten. Actualment, la indústria es divideix en diferents compartiments d'aplicacions, cadascun amb els seus propis requisits d'enginyeria.
El nou motor de creixement de l'automoció:
Avui en dia, el cotxe ja es va convertir en l'aplicació més interessant de la coberta de vidre. Els vehicles elèctrics i els interiors premium han augmentat el recompte de pantalles d'1 a 2 fins a 6 per vehicle. El redisseny de Mercedes Benz S Class mostra cap a on va això. Només el quadre de comandament utilitza ara 3 tipus de vidre diferents: una peça corbada en 3D de 12,3 polzades per al tauler d'instruments, una pantalla central de 14,4 polzades i una pantalla del passatger de 12,3 polzades.
El vidre de l'automòbil ha de sobreviure a condicions de telèfons que mai veuen. La temperatura oscil·la de la congelació a la calor del desert. Després de la llum solar directa durant anys, vibració. Les solucions impliquen piles de recobriment complexes. Els recobriments antireflectants tallen l'enlluernament del quadre de comandament. Les capes antiempremtes digitals mantenen la pantalla neta. Alguns vidres del tauler inclouen finestres d'infrarojos amb més d'un 85% de transmissió que ara les càmeres poden controlar l'atenció del conductor a través del propi vidre.
Les normes de seguretat afegeixen una altra capa. Les pantalles d'entreteniment dels-seients posteriors de la classe S-utilitzen una construcció de vidre laminat PVB-. Això empaca una capa de plàstic entre dues làmines de vidre. Si la pantalla es trenca en un xoc, els fragments romanen enganxats al plàstic en lloc de volar cap als passatgers. La resistència a l'impacte és cinc vegades més gran que el vidre temperat convencional.
La tendència del vidre corbat s'està accelerant. Tianma va mostrar recentment una pantalla en forma de C de 49,6 -polzades-que abasta tota la base del parabrisa. Utilitza el procés de conformació en fred de Corning, que doblega el vidre a temperatura ambient en lloc d'escalfar-lo. Això estalvia energia i permet toleràncies de producció més estrictes.
